Бульдозер Б10М (МТ)

Бульдозер Б10М (МТ)

Логотип ООО "ЧТЗ-Уралтрак"
Бульдозер Б10М (МТ)

Бульдозер Б10М (МТ) с механической трансмиссией является результатом модернизации тракторов типа Т10 (Т-170). Последовательная и
планомерная работа по совершенствованию и модернизации выпускаемой продукции реализована в новых технических решениях:

  • применены длинноходовые гидроцилиндры, что позволило снизить рабочее давление в гидравлической системе на 40% и увеличить ресурс;
  • вынесенные вперед точки крепления гидроцилиндров позволили уменьшить усилия в гидроцилиндрах при заглублении и подъеме отвала, повысить точность и скорость его перемещения;
  • применение балансирной балки подвески, длинноходовых гидроцилиндров и вынесенных вперед точек креп-ления гидроцилиндров позволяют максимально использовать массу бульдозера Б10М при бульдозировании;
  • изменена компоновка моторного отсека, что обеспечивает свободный доступ к двигателю, особенно, в передней его части и облегчает техническое обслуживание;
  • новая конструкция полусферического отвала позволяет повысить производительность бульдозера на 20% на грунтах 1-3 категорий плотности.

Бульдозер Б10М предназначен для разработки грунтов I-III категории без предварительного рыхления, грунтов IV ка-тегории
с предварительным рыхлением, а также трещиноватых скальных пород и мерзлых грунтов. Бульдозер Б10М может эксплуатироваться
в условиях умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от плюс 40°С до минус 50°С, на высоте до 3000 м
над уровнем моря, при высокой запыленности, а также в условиях тропического климата (тропическое исполнение).

Теоретическая тягово-скоростная характеристика

Основное исполнение
эксплуатационная мощность двигателя Д180 кВт, (л.с.) 132 (180)
исполнение ходовой системы по числу опорных катков, шт. 6 или 5
исполнение системы пуска двигателя электростартерная (ЭССП) или пусковой двигатель П-23У
применяемое прицепное устройство жесткое или маятниковое
бульдозерное и рыхлительное оборудование из числа предусмотренных
Масса эксплуатационная, кг
базового трактора

  — Т10М.0100

  — Т10М.0110
15570
14950
трактора с бульдозерным оборудованием типа Е

и жестким прицепным устройством
18425
17705
трактора с бульдозерным типа Е

и рыхлительным оборудованием типа Р
20525
19905
Максимальное тяговое усилие базового трактора, не менее, кН (тс)

  — Т10М.0100 при массе 15570 кг

  — Т10М.0110 при массе 14950 кг

148,1 (15,1)
142,2 (14,5)

Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч (при 1250 об./мин. коленвала двигателя)
Передача вперед
(нормальн./ускорен.)
назад
I 2,58 / 3,07 3,01
II 3,58 / 4,26 4,17
III 5,19 / 6,19 5,06
IV 8,74 / 10,38 10,20
Двигатель Д180
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)

  — трактор Т10М.0100
132 (180)
Коэффициент запаса крутящего момента, % не менее 25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, (г/кВт*ч) г/л.с*ч (300) 160
Заправочная емкость топливного бака, л 300

Трансмиссия

Механическая с восьмискоростной коробкой передач; с гидросервированным управлением механизмом поворота. Коробка передач приспособленна
под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя.

Трансмиссия тракторов типа Т10М гидромеханическая или механическая. Трансмиссии отличаются применением усовершенствованных узлов.
В составе гидромеханической трансмиссии использована коробка передач с передаточным числом согласующего редуктора 1,25, что повысило
КПД трансмиссии в целом и улучшило тяговые характеристики трактора. Усовершенствована система суфлирования гидротрансформатора.
Улучшена конструкция коробки передач механической трансмиссии в части узлов верхнего и нижнего валов. Это полностью исключает случаи
самопроизвольного выключений передач и диапазонов.

Применение в механизмах поворота тракторов типа Т10М металлокерамических дисков трения увеличило ресурс узла до 10000 мото-часов (!),
а также период между регулировками.

Ходовая система

Ходовая часть нового трактора полностью унифицирована с предшественниками:

  • трехточечная подвеска тележек с жесткой балансирной балкой
  • с пяти-, шести- или семикатковыми тележками
  • консольные поддерживающие катки.

Применяемая гусеница с минимальным осевым зазором имеет повышенные на 7-10% ресурс. Ресурс такой гусеницы на 10-22% превышает
ресурс «серийной» (в зависимости от грунта).

Возможна комплектация тракторов с сухим уплотненным шарниром и ведущими колесами с сегментами, а также опорными катками повышенной
грузоподъемности (по заказу).

Ведущие колеса имеют повышенный ресурс в среднем на 20% за счет высоких механических свойств материала сегментов и закалки поверхности зубьев.
При износе зубьев заменяются только сегменты без снятия гусеницы и тележки.

Новинкой является и цельнолитое дисковое натяжное колесо с механически обработанной беговой дорожкой.

Ходовая система
Количество опорных катков с каждой стороны

  — трактор Т10М.0100

  — трактор Т10М.0110
6
5
Количество поддерживающих катков с каждой стороны 2
Ширина башмака гусеницы, мм 500
Механизм натяжения гидравлический
Дорожный просвет (на твердом грунте), мм 435
Средние удельное давление на грунт, МПа

  — трактор Т10М.0100

  — трактор Т10М.0110
0,054
0,059

Рабочее место

Кабина и рабочее место теперь в большей степени учитывают запросы потребителей:

  • Кабина стала жестче и герметичнее, «разделенное»
    переднее и заднее остекление допускает самые жесткие условия эксплуатации

  • Эффективная многорежимная
    отопительно-вентиляционная установка на базе малогабаритного «Зенит 8000»

  • Современное сиденье Pilot обеспечивает комфорт оператору
  • Тракторы могут быть оборудованы устройством
    защиты оператора от опрокидывания и падающих предметов
    (ROPS-FOPS), защитной решеткой на заднее стекло кабины.

Кабина и рабочее место теперь в большей степени учитывают запросы потребителей. Кабина стала жестче и герметичнее. «Разделенное»
переднее и заднее остекление допускает самые жесткие условия эксплуатации. По заказу кабина может быть оборудована аварийным люком в крыше,
стеклопакетами для условий крайнего севера, «панорамными» стеклами обеспечивающими непревзойденный обзор.

Эффективная многорежимная отопительно-вентиляционная установка на базе малогабаритного отопителя XEROS 4000 позволяет поддерживать
параметры микроклимата в кабине в самых разных условиях эксплуатации.

В кабинах тракторов «северного» исполнения с механической трансмиссией дополнительно устанавливается масляный отопитель.

Тракторы, предназначенные для использования в условиях жаркого климата, могут быть оборудованы установкой кондиционера RIO 3000 (по заказу).

Современное сиденье PILOT обеспечивает комфорт, великолепную виброизоляцию, снижает утомляемость и дарит ощущение спокойной уверенности.
Сиденье отвечает требованиям европейских стандартов.

Новый «плоский» топливный бак увеличенной емкости:-на 20 л больше топлива, -лучший обзор.

Тракторы могут быть оборудованы устройством защиты оператора от опрокидывания и падающих предметов (ROPS–FOPS), защитной решеткой на
заднее стекло кабины (по заказу).

Гидрсистема навесного оборудования
Максимальное давление, МПа 18+2
Производительность насоса НШ-100, л/мин.

(при 1250 об./мин. коленчатого вала двигателя)
180
  — для тракторов с бульдозерно-рыхлительным оборудованием 137
  — для тракторов с бульдозерным оборудованием 122
Прицепное устройство и навесное оборудование
  — трактор Т10М.0100 Е, В, Д, К
Рыхлительное оборудование типов Н, Р

Габаритные размеры

Комплектация

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Стеклопакеты
  • Кабина с аварийным люком
  • Опорные катки на подшипниках скольжения
  • Защита двигателя
  • Башмак шириной 560 мм
  • Стояночный тормоз
  • Противовандальные устройства
  • Комплект инструмента в сумке
  • Электросчетчик моточасов
  • Генератор переменного тока, 1 кВт
  • Звуковой сигнал
  • Розетка внешнего питания и пуска
  • Регулируемое сиденье оператора с подрессориванием «Пилот»
  • Солнцезащитная шторка в кабине
  • Гусеница с уплотненным и смазанным шарниром
  • Сменные сегменты ведущего колеса
  • Передние буксирные крюки
  • Заряженные аккумуляторные батареи
  • Гидравлическое устройство механизма натяжения гусениц
  • Щиток приборов с контрольно измерительными устройствами
  • Указатель засоренности воздушного фильтра
  • Системы освещения (4 передние и 2 задние фары)
  • Прерывистый звуковой сигнал заднего хода
  • Проблесковый маяк
  • Приспособление под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя

При заказе бульдозера можно выбрать дополнительные опции:

  • улучшающие условия работы оператора, комфорт и его безопасность;
  • облегчающие обслуживание трактора;
  • улучшающие запуск дизеля в условиях низких температур;
  • дополнительное оборудование ходовой системы.

Производитель ООО «Челябинский тракторный завод — УРАЛТРАК»

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>